Quels seront les horaires de traversée ? Il est envisagé 10 aller-retours par jour en semaine, soit un départ toutes les 30 minutes aux heures de pointe. À ce stade du projet, rien n’est figé mais les horaires estimés sont les suivants : 5 allers-retours le matin entre 6 h 10 et 9 h 47, 5 l’après-midi entre 16 h 25 et 20 h 02. Est-ce que tout le monde peut utiliser la Voie Bleue ? Oui, la Voie Bleue est une ligne publique. Elle est accessible à toute personne à pied, vélo ou trottinette qui souhaite se faciliter la vie pour rejoindre l’autre rive du lac ! À quelle ligne TPG la Voie Bleue sera-t-elle connectée ? Sur la rive gauche, le débarcadère de Corsier-Port est à proximité des arrêts de bus des lignes E et G. Sur la rive droite, le débarcadère de Port-Saladin (Bellevue) est à quelques minutes à pied des arrêts de bus des lignes... Qui porte ce projet de Voie Bleue ? La Voie Bleue est un projet collectif qui rassemble 12 communes (Collonge-Bellerive, Anières, Bellevue, Pregny-Chambésy, Genthod, Céligny, Collex-Bossy, Grand-Saconnex, Versoix, Cologny, Hermance et Vandoeuvres), la CGN et des partenaires privés qui mettent en place des plans de mobilité douce pour leurs employés. Est-ce que la Voie Bleue remplace l’idée de la traversée de la rade ? La Voie Bleue n’a absolument pas vocation à se substituer à la fameuse traversée de la rade. Elle a été conçue pour apporter une solution aux habitants des 2 rives (et notamment ceux éloignés du trajet du Léman Express) qui souhaitent privilégier une alternative rapide et respectueuse de l’environnement pour se rendre de l’autre côté du lac. C’est un projet simple et économique qui requiert peu d’investissement puisqu’il repose sur des infrastructures (bateaux et embarcadères) existantes. Quel bateau sera utilisé pour cette navette ? La ligne sera opérée par un bateau existant de la CGN : le Navibus, mais dans une nouvelle version plus économe en énergie et générant moins de vagues.